正文 第293章 碰撞测试
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第293章碰撞测试
襄阳,工厂碰撞实验室。
橙子量产验证车停在轨道末端。
车身贴满传感器。
驾驶位和副驾驶位放着碰撞假人。
车内摄像头已经开启。
观察区里,梁鸿远站在最前面。
陈启从总部赶来,站在他旁边。
姜可盈也来了。
她带了三位独立车评人和两家汽车媒体。
所有人提前签了保密协议和编写文章范围的界限。
今天测试有三个项目。
正面40%偏置碰撞。
侧面柱碰。
电池包穿刺。
梁鸿远看着轨道。
“第一项,偏置碰撞。”
测试负责人举手。
倒计时开始。
“三。”
“二。”
“一。”
车辆沿轨道加速。
撞击声在实验室里炸开。
车头左侧撞上障碍壁。
前舱吸能区迅速变形。
安全气囊弹出。
车辆停稳后,现场人员没有马上靠近。
数据先回传。
观察区屏幕上,假人数据一项项跳出。
驾驶位头部HIC值,远低于国标限值。
胸部压缩量,优秀区间。
腿部受力,可接受区间。
A柱没有大变形,没有破坏极限强度。
前后乘员舱保持完整。
梁鸿远他拿着记录板,先写下两个问题。
左前纵梁吸能折叠形态需优化。
驾驶位脚踏区域加强件可减重。
陈启看了一眼。
“都过了还继续改?”
梁鸿远说。
“达标不是最终的目标。”
“留有安全余量才是我们的目标。”
第二项,侧面柱碰。
车身固定到测试台。
撞击柱按标准速度撞向B柱区域。
撞击瞬间,车门外板凹了进去。
防撞梁和B柱承受主要能量。
测试数据回传。
乘员舱侧向侵入量低于预期。
电池包边框没有结构损伤。
电压无异常。
温度曲线稳定。
一名车评人低声说。
“这个结构够硬啊,不像有的车,一撞就碎。”
旁边媒体记者摄像机就没有停止过。
梁鸿远还是在写问题。
“后门密封条脱落。”
“侧气帘展开角度再校准。”
第三项,电池包穿刺。
这才是今天最关键的项目。
一块完整电池包固定在测试台上。
钢锥对准底部防护薄弱区域。
摄像机全部打开。
温度传感器,烟雾检测,电压监控同步开启。
测试负责人再次倒计时。
钢锥按恒定速度压下。
刺穿底部护板。
刺入电池包。
观察区里,没人插话。
所有人盯着温度曲线。
1℃。
2.1℃。
3.4℃。
最高温升停在4.3℃。
没有烟和火,热成像检测显示屏上没有热扩散。
电压波动在安全区间内。
测试负责人核对三遍后,宣布结果。
“穿刺测试通过。”
观察区里这才开始聊天了。
那位从业二十年的老车评人摘下眼镜,用手背擦了把脸。
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“这个车,比我预估得还要好,三项测试全部通过了啊。”
姜可盈看向他。
“能说真话的。”
老车评人盯着测试台上的电池包。
“我今天不是来给厂家站台。”
“这组数据确实把我镇住了。”
姜可盈点头。
“那这句话,等公开的时候就可以用。”
梁鸿远走到测试台边,蹲下看穿刺位置。
他没有碰电池包,只看外壳变形和温度记录。
苏明哲通过视频看完整个过程。
他的声音从平板里传出来。
“穿刺点高清图给我一份。”
“我要看内部层间破坏。”
梁鸿远说。
“发你。”
苏明哲又补一句。
“别乱宣传。”
“全固态不是无敌。”
“测试条件要写清楚。”
姜可盈在后面接话。
“苏教授放心,测试条件会写。”
“我们不做虚假的营销。”
苏明哲这才退出连线。
下午四点。
三项核心数据全部封存。
梁鸿远对产品总监说。
“碰撞测试视频和数据,做成公开资料。”
“以后随车交付的安全说明里都要有,放核心测试结果。”
产品总监愣住。
“全部放上去嘛?”
“能公开的全放。”
梁鸿远说。
“别藏着掖着。”
“客户买车,不是买盲盒,肯定要买的心安,用的放心。”
陈启听到这句,点头。
“按他说的做。”
当天晚上,工厂会议室里,姜可盈开了一个小型媒体沟通会。
三位车评人和两家媒体可以发布现场观摩内容。
公开范围必须先由启棠确认。
老车评人坐在摄像机前,第一句就是:
“各位,我今天不是在给厂家站台。”
“这组测试结果,确实超出我预估。”
“钢锥穿透电池包,最高温升4.3℃。”
“我做汽车测评二十年,第一次看到这种表现。”
这段话没有立刻发出去。
姜可盈让团队剪成一分十五秒短视频。
没有配乐。
没有夸张的字幕。
只有现场画面,数据曲线,老车评人的原声。
赵北看到内部样片后,直接发消息。
“这个数据,比请明星广告强十倍。”
姜可盈回。
“明星可不敢坐在穿刺后的电池包旁边。”
赵北回了个佩服表情。
陈启看完视频,转给林晚棠。
林晚棠回复。
“上市了,我们自己也安排上,念念以后可以坐这个车,还是安全第一。”
陈启看着这句话。
造车和做电池不一样。
最后坐在车里的人,不是报表里的用户。
是一个个家庭。
也是念念这种孩子。
夜里十点。
梁鸿远还在实验室看数据。
那个老焊装工给他送来一盒饭。
“梁总,今天撞得行不行?”
“行。”
梁鸿远看了他一眼。
“那我等着上市了啊。”
梁鸿远低头继续看数据。
橙子过了第一道大关。
接下来,可以让市场听见它的声音了。
襄阳,工厂碰撞实验室。
橙子量产验证车停在轨道末端。
车身贴满传感器。
驾驶位和副驾驶位放着碰撞假人。
车内摄像头已经开启。
观察区里,梁鸿远站在最前面。
陈启从总部赶来,站在他旁边。
姜可盈也来了。
她带了三位独立车评人和两家汽车媒体。
所有人提前签了保密协议和编写文章范围的界限。
今天测试有三个项目。
正面40%偏置碰撞。
侧面柱碰。
电池包穿刺。
梁鸿远看着轨道。
“第一项,偏置碰撞。”
测试负责人举手。
倒计时开始。
“三。”
“二。”
“一。”
车辆沿轨道加速。
撞击声在实验室里炸开。
车头左侧撞上障碍壁。
前舱吸能区迅速变形。
安全气囊弹出。
车辆停稳后,现场人员没有马上靠近。
数据先回传。
观察区屏幕上,假人数据一项项跳出。
驾驶位头部HIC值,远低于国标限值。
胸部压缩量,优秀区间。
腿部受力,可接受区间。
A柱没有大变形,没有破坏极限强度。
前后乘员舱保持完整。
梁鸿远他拿着记录板,先写下两个问题。
左前纵梁吸能折叠形态需优化。
驾驶位脚踏区域加强件可减重。
陈启看了一眼。
“都过了还继续改?”
梁鸿远说。
“达标不是最终的目标。”
“留有安全余量才是我们的目标。”
第二项,侧面柱碰。
车身固定到测试台。
撞击柱按标准速度撞向B柱区域。
撞击瞬间,车门外板凹了进去。
防撞梁和B柱承受主要能量。
测试数据回传。
乘员舱侧向侵入量低于预期。
电池包边框没有结构损伤。
电压无异常。
温度曲线稳定。
一名车评人低声说。
“这个结构够硬啊,不像有的车,一撞就碎。”
旁边媒体记者摄像机就没有停止过。
梁鸿远还是在写问题。
“后门密封条脱落。”
“侧气帘展开角度再校准。”
第三项,电池包穿刺。
这才是今天最关键的项目。
一块完整电池包固定在测试台上。
钢锥对准底部防护薄弱区域。
摄像机全部打开。
温度传感器,烟雾检测,电压监控同步开启。
测试负责人再次倒计时。
钢锥按恒定速度压下。
刺穿底部护板。
刺入电池包。
观察区里,没人插话。
所有人盯着温度曲线。
1℃。
2.1℃。
3.4℃。
最高温升停在4.3℃。
没有烟和火,热成像检测显示屏上没有热扩散。
电压波动在安全区间内。
测试负责人核对三遍后,宣布结果。
“穿刺测试通过。”
观察区里这才开始聊天了。
那位从业二十年的老车评人摘下眼镜,用手背擦了把脸。
(本章未完,请点击下一页继续)第293章碰撞测试
“这个车,比我预估得还要好,三项测试全部通过了啊。”
姜可盈看向他。
“能说真话的。”
老车评人盯着测试台上的电池包。
“我今天不是来给厂家站台。”
“这组数据确实把我镇住了。”
姜可盈点头。
“那这句话,等公开的时候就可以用。”
梁鸿远走到测试台边,蹲下看穿刺位置。
他没有碰电池包,只看外壳变形和温度记录。
苏明哲通过视频看完整个过程。
他的声音从平板里传出来。
“穿刺点高清图给我一份。”
“我要看内部层间破坏。”
梁鸿远说。
“发你。”
苏明哲又补一句。
“别乱宣传。”
“全固态不是无敌。”
“测试条件要写清楚。”
姜可盈在后面接话。
“苏教授放心,测试条件会写。”
“我们不做虚假的营销。”
苏明哲这才退出连线。
下午四点。
三项核心数据全部封存。
梁鸿远对产品总监说。
“碰撞测试视频和数据,做成公开资料。”
“以后随车交付的安全说明里都要有,放核心测试结果。”
产品总监愣住。
“全部放上去嘛?”
“能公开的全放。”
梁鸿远说。
“别藏着掖着。”
“客户买车,不是买盲盒,肯定要买的心安,用的放心。”
陈启听到这句,点头。
“按他说的做。”
当天晚上,工厂会议室里,姜可盈开了一个小型媒体沟通会。
三位车评人和两家媒体可以发布现场观摩内容。
公开范围必须先由启棠确认。
老车评人坐在摄像机前,第一句就是:
“各位,我今天不是在给厂家站台。”
“这组测试结果,确实超出我预估。”
“钢锥穿透电池包,最高温升4.3℃。”
“我做汽车测评二十年,第一次看到这种表现。”
这段话没有立刻发出去。
姜可盈让团队剪成一分十五秒短视频。
没有配乐。
没有夸张的字幕。
只有现场画面,数据曲线,老车评人的原声。
赵北看到内部样片后,直接发消息。
“这个数据,比请明星广告强十倍。”
姜可盈回。
“明星可不敢坐在穿刺后的电池包旁边。”
赵北回了个佩服表情。
陈启看完视频,转给林晚棠。
林晚棠回复。
“上市了,我们自己也安排上,念念以后可以坐这个车,还是安全第一。”
陈启看着这句话。
造车和做电池不一样。
最后坐在车里的人,不是报表里的用户。
是一个个家庭。
也是念念这种孩子。
夜里十点。
梁鸿远还在实验室看数据。
那个老焊装工给他送来一盒饭。
“梁总,今天撞得行不行?”
“行。”
梁鸿远看了他一眼。
“那我等着上市了啊。”
梁鸿远低头继续看数据。
橙子过了第一道大关。
接下来,可以让市场听见它的声音了。
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